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丰田早期的"山寨车",仿制了美国悍马,厥后衍生出蛮横、陆巡

本文摘要:丰田早期的山寨车,仿制了美国悍马,厥后衍生出蛮横、陆巡在越野SUV领域中,丰田的影响力不容小觑,丰田普拉多、兰德酷路泽等车,一直都是越野迷眼中的经典,性能强还耐用,进藏的路上最常见的就是丰田的越野车。不外丰田另有一台越野车,知道的人比力少,但它比陆地巡洋舰还要大气,被称作超级巡洋舰,它就是丰田MEGA Cruiser。在这款车眼前,什么蛮横、陆巡,都是弟弟。

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丰田早期的"山寨车",仿制了美国悍马,厥后衍生出蛮横、陆巡在越野SUV领域中,丰田的影响力不容小觑,丰田普拉多、兰德酷路泽等车,一直都是越野迷眼中的经典,性能强还耐用,进藏的路上最常见的就是丰田的越野车。不外丰田另有一台越野车,知道的人比力少,但它比陆地巡洋舰还要大气,被称作超级巡洋舰,它就是丰田MEGA Cruiser。在这款车眼前,什么蛮横、陆巡,都是弟弟。

蛮横、陆巡的鼻祖,被誉为"日本悍马",原来真的是山寨了悍马MEGA Cruiser的降生比力晚,1995年开始研发,看到这台车你会感受外观有些熟悉,因为在设计它的时候,设计师模拟了悍马H1的外型。所以不要以为它像悍马,它简直是一款山寨了外观的车型。其实山寨这种事情,在汽车圈很是常见,并不是中国品牌的专属,大家从这里应该可以看到出来,丰田这种大厂在最初的时候也经常干这种事。

悍马H1在越野圈也是很是经典的车型,使用V8的柴油引擎,最大170匹马力,因为产物技术太旧,油耗又高,在2006年已经停产,但仍不碍它成为车迷眼中的经典,丰田MEGA Cruiser可以说把悍马的外形抄了个遍,这两台车有许多相似的地方。MEGA Cruiser拥有很是大的尺寸,应该是丰田旗下最大的车型,长度5315mm,宽到达了2177mm,高度凌驾2米,即即是疾驰大G这种大家伙,停在它旁边也显得很小巧。

既然称之为超级巡洋舰,那么这款越野车就不仅仅是外观大那么简朴了,它的性能也是很是强悍的。它靠近角到达48°,离去角46°,通过角为32°,这样强的通过性,险些和悍马H1一样,任何烂路都拦不住它。

该车内饰主打实用性,全部都是硬质的质料,没有使用软质料和皮革,这种气势派头在越野车上是最常见的。MEGA Cruiser动力为一台4.1L的V8引擎,最大390NM,可以维持在1800转到达最大扭矩,低扭体现很是好。为了提升越野性能,该车牺牲了巡航速度,最大才120km/h。该车配备了全时四驱系统,具有三把差速锁,减震和悬挂设置也很是高,是越野性能最强的丰田车。

虽然民用版的MEGA Cruiser已经停售,但军用版的另有在服役,军用版本的代号为BXD10,适用规模很是广泛,可以适应运输、消防和通信,是多功效的越野车型。如果能搞到这样一台车,绝对比悍马和陆巡要拉风的多,性能也是首屈一指的,开出去越野比牧马人还要强。


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